लोहे का बुरादा / एल्यूमीनियम का बुरादा / कच्चा लोहे का बुरादा समानांतर
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लोहे का बुरादा / एल्यूमीनियम का बुरादा / कच्चा लोहे का बुरादा समानांतर

Crumb cake मशीन एल्यूमीनियम मिश्र धातु प्रोफाइल पौधों, स्टील कास्टिंग प्लांट्स, एल्यूमीनियम कास्टिंग प्लांट्स, कॉपर कास्टिंग प्लांट्स आदि के लिए उपयुक्त है। यह एल्यूमीनियम स्क्रैप, एल्यूमीनियम डस्ट, स्टील स्क्रैप, स्टील स्लैग, स्टील पिन, आयरन स्क्रैप, कॉपर स्क्रैप, निकाल सकता है। तांबा चावल, जस्ता स्क्रैप, लीड स्क्रैप और अन्य ईट

नमूना:Y83

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उत्पाद वर्णन

630 टन छीलन और मशीन

चिप और मशीन, चिप और मशीन निर्माता, हाइड्रोलिक चिप और मशीन, कच्चा लोहा चिप केक मशीन, स्टील पाउडर चिप मशीन, टाइटेनियम चिप मशीन, एल्यूमीनियम चिप मशीन, स्वचालित धातु चिप मशीन, उच्च क्षमता वाली एल्यूमीनियम चिप मशीन समानांतर मशीन। कॉपर पिन चिप समानांतर मशीन, स्टील चिप केक मशीन, बेकार सीसा चिप केक मशीन

1. उपयोग और विशेषताएं
(1। उद्देश्य
1. यह मुख्य रूप से विभिन्न सांचों के माध्यम से विभिन्न धातु स्क्रैप (कच्चा लोहा स्क्रैप, तांबा स्क्रैप, एल्यूमीनियम स्क्रैप, आदि) को ब्लॉकों में दबाने के लिए उपयोग किया जाता है, जो धातु स्क्रैप के परिवहन और प्रसंस्करण की सुविधा प्रदान करता है। इसका उपयोग स्टील प्लांट्स, नॉन-फेरस मेटल प्लांट्स और स्मेल्टिंग में किया जाता है। कारखानों के लिए आदर्श उपकरण।
2. यह मशीन उपयुक्त चाकू, मोल्ड और अन्य सहायक उपकरणों से सुसज्जित है, और इसका उपयोग सुधार, दबाने, बनाने, खींचने और सामान्य प्रयोजन के दबाव प्रसंस्करण के लिए भी किया जा सकता है जहां काटने और सटीक आवश्यकताएं अधिक नहीं हैं।
(२) सुविधाएँ
1. इस मशीन हाइड्रोलिक संचरण को गोद ले, सुचारू रूप से और कम शोर काम कर रहा है।
2. यह मशीन अच्छी स्वचालन, सुविधाजनक संचालन और उच्च उत्पादन क्षमता के साथ, जोग, एकल और निरंतर कार्य रूपांतरण को अपनाती है।
2. समग्र संरचना और कार्य सिद्धांत
1. समग्र संरचना मशीन मुख्य रूप से यांत्रिक प्रणाली (मुख्य इकाई भाग), विद्युत प्रणाली, हाइड्रोलिक प्रणाली, आदि से बना है।
(1) मुख्य इंजन मुख्य रूप से एक मुख्य दबाव तंत्र और एक पुश तंत्र से बना होता है।
1. मुख्य दबाव तंत्र ऊपरी बीम, निचले बीम, ईमानदार स्तंभ और सामग्री दबाने वाले सिलेंडर से बना है। ऊपरी बीम, निचला बीम और मध्य बीम सभी वेल्डेड संरचनात्मक भागों हैं। ऊपरी और निचले बीम मुख्य स्तंभ के मुख्य फ्रेम बनाने के लिए ईमानदार कॉलम, ईमानदार कैप और ईमानदार नट्स से बने होते हैं। दबाव तेल सिलेंडर एक सामने निकला हुआ किनारा संरचना है और ऊपरी बीम पर तय किया गया है। सामग्री तेल सिलेंडर की पिस्टन रॉड आंतरिक धागे द्वारा ऊपरी डाई से जुड़ी होती है, और ऊपरी डाई को तेल सिलेंडर द्वारा रैखिक रूप से ऊपर और नीचे जाने के लिए प्रेरित किया जाता है। प्रेशर ऑयल सिलेंडर एक संयुक्त ऑयल सिलेंडर है, जो पिस्टन-टाइप सिंगल-एक्टिंग मुख्य प्रेशर ऑयल सिलेंडर और एक त्वरित कार्य-इन-ऑयल सिलेंडर से बना है। त्वरित काम में तेल सिलेंडर पिस्टन, गाइड आस्तीन, आदि के साथ एक पिस्टन प्रकार डबल अभिनय तेल सिलेंडर है, और एक सील की अंगूठी है। निचले बीम एक काम कर रहे प्लेटफॉर्म के रूप में दोगुना हो जाता है, सहायक सांचों और धकेलने वाले सिलेंडर से लैस होता है।
2. धक्का तंत्र एक धक्का सिलेंडर और सहायक नए नए साँचे से बना है। धकेलने वाला सिलेंडर एक पिस्टन टाइप डबल-एक्टिंग सिलेंडर है, जो मुख्य निकला हुआ किनारा संरचना के साथ मुख्य मशीन के निचले बीम पर तय किया गया है, और सामने का छोर सहायक मोल्ड के इजेक्शन पैड के साथ जुड़ा हुआ है। सहायक मोल्ड एक ऊपरी मोल्ड, एक कम फिक्स्ड मोल्ड बेस, एक मोल्ड रिलीज पैड, एक आंतरिक मोल्ड आस्तीन, एक कम मोल्ड दबाने वाली प्लेट और एक फीडिंग हॉपर से बना है। ऊपरी ढालना बाहरी थ्रेड्स के साथ तेल सिलेंडर दबाने वाली सामग्री से जुड़ा हुआ है और पिस्टन रॉड आंतरिक मोल्ड आस्तीन में सामग्री को ऊपर और नीचे स्थानांतरित करने के लिए तेल सिलेंडर दबाने वाली सामग्री का उपयोग करता है। निचली बीम पर शिकंजे के साथ निश्चित फ़ोकस मोल्ड बेस तय किया जाता है, और सतह के उपचार वाले पहनने के लिए प्रतिरोधी आंतरिक मोल्ड आस्तीन और डाई पैड को बीच में स्थापित किया जाता है, और आंतरिक मोल्ड आस्तीन को एक मोल्डिंग के साथ निचले निश्चित मोल्ड बेस में तय किया जाता है प्लेट (संलग्न ढालना संरचना आरेख देखें)।
3. हाइड्रोलिक तेल सिलेंडर एक सामग्री दबाव तेल सिलेंडर और एक सामग्री धक्का तेल सिलेंडर से बना है। प्रेशर ऑयल सिलेंडर एक मुख्य प्रेशर ऑयल सिलेंडर और एक त्वरित कार्य फीड ऑयल सिलेंडर से बना होता है। मुख्य दबाव तेल सिलेंडर एक पिस्टन एकल-अभिनय तेल सिलेंडर है और एक पिस्टन संरचना भी अपनाता है। तेल के बिना सामने की गुहा को छोड़कर, संरचना फास्ट वर्क फीड तेल सिलेंडर और पुश तेल सिलेंडर के समान है। त्वरित काम कर रहे तेल इनलेट सिलेंडर और धकेलने वाले तेल सिलेंडर दोनों पिस्टन-प्रकार डबल-अभिनय तेल सिलेंडर हैं। पिस्टन सिलेंडर में दो तेल कक्ष बनाने के लिए एक सील की अंगूठी से सुसज्जित है। जब उच्च दबाव का तेल पीछे की गुहा (जिसे बड़ी गुहा के रूप में भी जाना जाता है) या सामने की गुहा (छोटी गुहा के रूप में भी जाना जाता है) पर काम करता है, जब सिलेंडर में एक सीधा घूमने की गति बनाने के लिए पिस्टन को धक्का देता है, जिससे ड्राइविंग का उद्देश्य प्राप्त हो सके चलित पुर्ज़े। उसी समय, सिलेंडर पोर्ट को पिस्टन रॉड का समर्थन, मार्गदर्शन और सील करने के लिए एक गाइड आस्तीन के साथ प्रदान किया जाता है।
(2) विद्युत प्रणाली दो भागों से बनी होती है: एक मोटर नियंत्रण सर्किट और एक क्रिया नियंत्रण सर्किट।
(3) हाइड्रोलिक प्रणाली तेल टैंक, पंप स्टेशन, वाल्व स्टेशन, आदि से बना है। मुख्य इंजन को दो भागों में विभाजित किया गया है: फ़ीड तेल सर्किट और मुख्य दबाव तेल सर्किट।
2. कार्य सिद्धांत
हॉपर से संसाधित होने वाली सामग्री को निचले साँचे के भीतरी साँचे की आस्तीन में जोड़ें, स्वचालित बटन दबाएं, ऊपरी साँचा नीचे की ओर सिस्टम सेट दबाव के लिए सामग्री को संपीड़ित करेगा और 1 से 2 सेकंड (पीएलसी द्वारा सेट) को अनलोड करने के लिए वापस करेगा, और पुशर सिलेंडर रिटर्न जब यह जगह में होता है, तो ऊपरी मोल्ड नीचे की ओर निकलता है और मोल्ड मोल्ड गुहा में से आंतरिक मोल्ड आस्तीन में धातु के चिप्स निकालने के लिए बाहर निकलता है, और पुश सिलेंडर अग्रिम को ढालना गुहा से बाहर धकेलता है, पूरा करता है। एक काम चक्र।
चार, विद्युत प्रणाली
(1) अवलोकन यह 380 वोल्ट एसी बिजली की आपूर्ति द्वारा संचालित होता है और इसमें दो भाग होते हैं: मुख्य सर्किट और नियंत्रण सर्किट।
1. मुख्य सर्किट दो भागों से बना होता है: मोटर सर्किट और आपातकालीन स्टॉप सर्किट, जो 380 वी बिजली की आपूर्ति द्वारा संचालित होता है। मोटर सर्किट सीधे सर्किट-बिजली आपूर्ति से एक वाई-प्रकार तीन-चरण अतुल्यकालिक मोटर को बिजली की आपूर्ति करता है ताकि एक सवार पंप और एक गियर पंप को चलाया जा सके। आपातकालीन स्टॉप सर्किट में एक आपातकालीन स्टॉप बटन और मध्यवर्ती रिले शामिल हैं। दुर्घटना की स्थिति में, मोटर को रोकने और सभी कार्यों को बाधित करने के लिए बस आपातकालीन स्टॉप बटन दबाएं।
2. नियंत्रण सर्किट दो भागों से बना है: एक मोटर नियंत्रण लूप और एक एक्शन कंट्रोल लूप (जिसे पीएलसी इनपुट और आउटपुट लूप भी कहा जाता है)। मोटर कंट्रोल सर्किट मोटर स्टार्ट, स्टॉप और मोटर वर्क डिस्प्ले इत्यादि से बना है। एक्शन कंट्रोल सर्किट मुख्य दबाव सिलेंडर के आगे और पीछे के आंदोलनों और धक्का सिलेंडर के आगे और पिछड़े आंदोलनों से बना है, जो मुख्य रूप से उपयोग किए जाते हैं यांत्रिक कार्य को नियंत्रित करने के लिए।
(1) पॉलिमर सर्किट ब्रेकर qf मॉडल dz47-80 (80a) पावर कंट्रोल, सिस्टम पावर को काटने और स्विच करने के लिए उपयोग किया जाता है।
(2) मोटर एम मॉडल y220l2-4, पावर 22kw, गति 980r / मिनट, डबल आउटपुट शाफ्ट का उपयोग एक साथ एक अक्षीय पिस्टन पंप और गियर पंप को चलाने के लिए किया जाता है।
(3) बटन sb1 मॉडल la18-22 / 220v मोटर को रोकने के लिए
(4) बटन sb2 मॉडल la18-22 / 220v मोटर शुरू
(5) नियंत्रण ट्रांसफार्मर टीसी मॉडल bk-250/380 / 220v नियंत्रण पाश बिजली नियंत्रण
(6) इंटरमीडिएट रिले का मॉडल cjx1-12 / 220v आपातकालीन रोक नियंत्रण
(7) स्ट्रोक स्विच स्क्वायर मॉडल jlxk1-411 स्ट्रोक नियंत्रण
(8) संकेतक लाइट एचएल मॉडल slc22 पावर इंडिकेटर, मोटर वर्किंग इंडिकेटर, फॉल्ट डिस्प्ले
(9) एसी contactor किमी मॉडल cjx1-63 / 380v मोटर नियंत्रण
(11) स्थानांतरण स्विच सा मॉडल psc22-d जोग, एकल, निरंतर रूपांतरण
(12) वाल्व सोलनॉइड yv मॉडल mfb1-5.5yc एक्शन रिवर्सल कंट्रोल
(13) प्रोग्राम कंट्रोलर पीएलसी मॉडल cpm1a-30cdr एक्शन कंट्रोल
(14) इमरजेंसी स्टॉप बटन sb मॉडल pbc22-c आपातकालीन स्टॉप
(२) विद्युत सिद्धांत का विवरण
1. बिजली की आपूर्ति को चालू और बंद करना उच्च ब्रेकिंग सर्किट ब्रेकर qf द्वारा महसूस किया जाता है।
2. मोटर स्टार्ट और स्टॉप (स्टार-डेल्टा स्टार्ट कंट्रोल)
बिजली चालू करें, पावर संकेतक एचएल चालू है; मोटर स्टार्ट बटन sb1 दबाएं, बटन सामान्य रूप से खुला स्पर्श है
जब बिंदु बंद हो जाता है, तो AC contactors km1 और km3 के कॉइल सक्रिय होते हैं, और कॉइल्स को लगातार बिजली की आपूर्ति करने के लिए सामान्य रूप से खुले संपर्क बंद होते हैं। AC contactor km1 के मुख्य संपर्क बंद हैं और मोटर सक्रिय है। 3s की देरी के बाद, AC contactor km2 सक्रिय है और km3 डी-एनर्जेटिक है। मोटर सामान्य कार्यशील अवस्था में प्रवेश करती है; संकेत प्रकाश hl2 चालू है, यह दर्शाता है कि तेल पंप सामान्य रूप से काम कर रहा है; मोटर स्टॉप बटन sb2 दबाएं, सामान्य रूप से बंद संपर्क काट दिया जाता है, एसी कॉन्टैक्टर कॉइल डी-एनर्जेटिक होता है और सामान्य रूप से खुला संपर्क काट दिया जाता है, मुख्य संपर्क काट दिया जाता है, और बिजली की आपूर्ति काट दी जाती है, मोटर एम बंद हो जाता है जब बिजली काट दी जाती है,

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